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广汽丰田将增加40万辆新能源汽车产能
2019-05-07
5月6日晚间，广汽集团发布公告称，本公司于2018年12月14日召开第五届董事会第9次会议，经全体11名董事表决，全票审议通过了广汽丰田新能源车产能扩建一期、二期项目，两期项目合计新增产能40万辆/年。
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提车难屡登投诉榜 吉利冲击百万阵营或受困
2017-03-01
新年以来，吉利汽车车市股市一路走高，双双呈现“开门红”。2月19日，吉利汽车（00175.HK）以11.24港元的盘中最高价收盘，逼近千亿港元市值。与去年2月的“起步价”相比，吉利股价已经大幅上涨超过300%。
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经销商半数亏损 多层面问题待解决
2012-12-13
国内汽车产能过剩35%。到2015年，前30家整车制造商的生产能力预计将达4000万辆。相反，国内大城市汽车容量日益饱和，导致产能过剩问题更加突出，届时经销商背负的压力将水涨船高。
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2020年中国新能源汽车产能将达200万辆
2012-07-10
中国政府网9日发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。规划提出，到2015年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。
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2012自主品牌车企出口战略再提速
2012-05-07
来自中国汽车工业协会最新的统计数据，今年一季度我国汽车出口19.13万辆，同比增长20.8%，依然保持稳步增长，与国内车市低迷泾渭分明。
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钢铁汽车产能过剩 工信部拟减量置换
2011-09-14
9月13日，工信部公布2011年中国工业经济运行夏季报告，报告称，近年来重化工业中重复投资所导致的产能过剩问题，影响工业持续健康发展。同时，在许多产能过剩行业中还伴随着相当数量的落后产能。
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丰田全球汽车产能将于10月份恢复正常
2011-06-14
据欧洲汽车新闻报道，戴姆勒首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）日前透露，戴姆勒汽车集团和豪车生产商阿斯顿·马丁（AstonMartin）将于7月1日决定是否合作生产戴姆勒旗下的顶级豪车迈巴赫，并且戴姆勒同时还在考虑是否干脆将迈巴赫品牌关闭，因为该品牌车型的年销量难以达到1500辆的目标。
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丰田汽车公司澳大利亚汽车产能恢复正常
2011-06-09
日本汽车制造商丰田汽车公司澳大利亚分公司日前表示，该公司位于澳大利亚的汽车组装工厂的汽车产能已经完全恢复至正常水平。
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福特拟进一步扩大印度工厂汽车产能
2011-05-23
美国福特汽车公司表示，该公司将投资7200万美元用于扩大其位于印度工厂的生产规模，提高在当地的汽车产量以满足日益增长的汽车销售以及汽车出口的需求，宣布此次投资后福特在印度的投资总额超过了10亿美元。
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专家称中国汽车产能严重过剩 应调整结构
2011-05-18
今年4月中国车市产销出现27个月以来的首次负增长，中国汽车产能是否过剩问题再次引起关注。此间业内专家认为，中国汽车产能已严重过剩。中国汽车业不应只片面追求数量的增加，而应在结构调整上下功夫。
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丰田澳大利亚汽车产能将于六月恢复正常
2011-05-17
丰田汽车公司日前表示，该公司位于澳大利亚的汽车组装工厂将于2011年6月份恢复至正常水平，产能的恢复早于之前的预期。
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丰田公司宣布：将降低日本国内汽车产能
2011-05-17
日本头号汽车制造商丰田公司日前宣布，该公司计划降低其位于日本国内的汽车产能，这将对丰田日本工厂的数千个工作岗位产生影响。
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丰田：六月全球汽车产能将恢复至七成
2011-05-12
日本丰田汽车公司总裁丰田章男日前表示，预计丰田公司在全球范围内的汽车产能将于2011年6月份恢复至70%。此前，日本大地震对丰田汽车公司的零部件供应造成了较大影响，丰田公司位于日本以及海外的工厂因零部件短缺被迫减产或停产。
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丰田印度工厂汽车产能降至30%
2011-04-27
丰田汽车印度公司日前宣布，该公司位于印度的汽车工厂产能已经从本周一(4月25日)开始下调了70%，汽车生产放缓的原因为日本地震带来的零部件短缺。
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本田CEO希望3个月内恢复震前汽车产能
2011-04-11
据报道，日本汽车制造商本田汽车公司首席执行官（CEO）伊东孝绅（Takanobu Ito）上周五表示，他希望该公司的汽车产能能在未来2到3个月内恢复至日本地震前水平。
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郎咸平汽车产能过剩是制造业解体的前兆
2011-03-02
郎咸平教授解释到，中国制造业危机可以简单的定义为两个 危机，第一个，政府经济政策的误判导致投资经营环境恶化。第二个 ，金融海啸所带来的产能过剩。
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2015年主要车企规划产能2300万-3100万
2010-10-14
上周二，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬接受记者采访时表示，我国汽车业发展已整体步入正常、平稳、可持续的增长状 态。他表示，中国汽车工业协会预测今年我国汽车总产销量可以达到1700万辆，同比增长25%，略高于较近十年来23%的平均增长率。
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驳专家观点 中国汽车产能受限三大外因
2010-09-28
在成都的“全球汽车论坛”上，关于中国未来一年到底能生产多少汽车，展开了很有趣的讨论，最为夸张的数字，即到2030年，我国汽车产量将达到7500万辆。这个估计来自于美国经济学家爱德华·普利斯科特(Edward Prescott)，他是建立在2009年以及2010年上半年，我国汽车市场高速增长的基础上的。
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发改委警示汽车产能过剩专家称产能可控
2010-09-10
陈斌表示，发改委要坚决抑制汽车工业产能过剩，国家有关部门要加强对汽车行业产能及产能利用率的监控。这意味着国内汽车产能要进行新一轮的调控。
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汽车产能过剩破局 兼并重组指海外市场
2010-09-10
2009年供不应求的中国车市，2010年却卷入规划产能过剩的风暴中。从担心产能不足到担心产能过剩，只有短短一年。这也是中国汽车业多年来屡次碰到的怪圈。如何走出这个怪圈，正是中国从汽车大国转向汽车强国的重要命题。
